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原标题:意大利米兰至成都蓉欧班列实现首发

  央广网成都11月29日消息(记者韩民权)意大利当地时间11月28日上午,意大利米兰至成都的中欧班列(蓉欧快铁)实现首发,全程10694公里,运输时间约14天。这是成都开通的第11条国际货运班列线路。

这次距中欧班列(蓉欧快铁)沃尔沃进口整车专列(比利时当地时间11月14日22时)仅约半个月。意大利米兰至成都的中欧班列(蓉欧快铁)开辟了意大利直达成都的第一条中欧班列路线,缩短了欧洲地中海市场与中国西部腹地的“最后一公里”。

据悉,这趟满载机械、高档家具、金属制品、瓷砖等意大利产品的班列,将途经德国、波兰、白俄罗斯、俄罗斯、哈萨克斯坦等国,14天后将抵达中国四川成都青白江。

意大利米兰至成都的中欧班列(蓉欧快铁)将以意大利雄厚的机械、纺织服装、皮革制造等产业基础,搭建意大利及地中海腹地和中国西部的物流新通道,共同促进双边经贸往来和文化交流。

截至目前,中欧班列(蓉欧快铁)实现北至俄罗斯、南至土耳其、中至波兰的三线闭环稳定运行,初步形成涵盖波兰罗兹、荷兰蒂尔堡、德国纽伦堡、捷克布拉格、意大利米兰等欧洲11个主要节点城市的“国际网”核心布局。

据了解,2016年,中欧班列蓉欧快铁开行460列,占全国中欧班列开行总数的26%,开行数量跃居国内中欧班列首位。今年截至11月27日,成都国际铁路港国际班列共开行853列,其中中欧班列(蓉欧快铁)开行750列,中亚班列开行103列,位列全国中欧班列首位。自2013年4月开行至今,蓉欧快铁从最初每周1列单向运行发展至可实现每周“去11回9”双向稳定运营,目前已成为国内运行最稳定、运行时间最短、发班频率最高的中欧班列之一。

随着中欧班列“蓉欧快铁”开行数量的增加、辐射区域的扩大,成都打破了西部地区发展外向型经济必须依赖港口的老路,变西部内陆地理劣势为出口欧洲前沿主阵地优势,成为连接欧洲和泛亚最重要的交流物流枢纽。

作者:韩民权返回搜狐,查看更多

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来源:嘉兴在线—嘉兴日报    作者:摄影 记者 冯玉坤    编辑:李源    责任编辑:胡金波
 
 
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